供應(yīng)信息
建立相應(yīng)的潤滑維護(hù)制度。工人通過潤滑工作“五定”原則，對蝸輪減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺減速機(jī)都有責(zé)任人定期維護(hù)，當(dāng)工作中發(fā)現(xiàn)油溫明顯上升，溫度升高超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降或在油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉和出現(xiàn)不正常的噪音等現(xiàn)象時，要馬上停止使用盡快檢修，排除故障，更換潤滑油后再使用。蝸輪減速機(jī)加油時，要注意油量和安裝位置要保持一致，確保減速機(jī)得以合理的潤滑。
蝸輪減速機(jī)異常發(fā)熱要及時處理 在蝸輪減速機(jī)使用過程中，經(jīng)常遇到減速機(jī)運轉(zhuǎn)時發(fā)熱。造成內(nèi)部蝸輪蝸桿的快速磨損。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)熱嚴(yán)重情況，請立即停止工作，找出蝸輪減速機(jī)發(fā)熱的原因并進(jìn)行排除。因為蝸輪減速機(jī)一旦發(fā)熱嚴(yán)重就會使蝸輪與蝸桿的耐磨系數(shù)下降，致使減速機(jī)內(nèi)部件很快磨損。以下是蝸輪減速機(jī)發(fā)熱的常見故障原因和一般的解決辦法： 1、蝸輪減速機(jī)油封損傷，密封墊破損，油量過多，油塞松脫，油標(biāo)破損排除方法:更換油封，更換密封墊，加入適量潤滑油，擰緊油塞，更換油標(biāo)入力或出力軸不轉(zhuǎn)。 2、超負(fù)荷運載，潤滑油過少或過多，潤滑油不良或不適當(dāng)，油封過度摩擦，出力軸與傳動裝置連接不當(dāng)排除方法:調(diào)整至適當(dāng)負(fù)荷或選大機(jī)型，依指示加入適當(dāng)潤滑油，油排出后加入適當(dāng)潤滑油，在油封處滴數(shù)滴潤滑油，調(diào)整至適當(dāng)位置減速機(jī)雜音。
除此外其它方面的幾點思考： 蝸輪減速機(jī)油封安裝處的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)對油封的裝配、更換不方便(在使用中油封常會失效)。若采用(b)結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)裝卸方便，只要輕輕錘擊油封背部就可裝入，這種結(jié)構(gòu)一般不會出現(xiàn)油封松動現(xiàn)象。 為方便拆卸，在蝸輪減速機(jī)的法蘭上應(yīng)設(shè)計頂出螺絲孔。這樣利用螺絲可方便拆卸法蘭。與電機(jī)配合的法蘭(或其它平面)應(yīng)設(shè)計出缺口，以便拆卸時用工具楔入，拆卸電機(jī)，這些措施在其它的機(jī)械設(shè)計中經(jīng)?？梢砸姷?。
您好，歡迎蒞臨德凱減速機(jī)，歡迎咨詢...
 觸屏版二維碼 |
